全新丰田RAV4混动比柴油SUV更高效
(资料图片)
柴油发动机带来的无穷扭矩可能会让人上瘾，不可否认的是，这种设定是大型和重型跨界车或SUV的完美选择。
不过，丰田绝对可以使用全新的RAV4 Hybrid。这个日本汽车制造商值得很多东西：慢慢鼓掌，背后鼓掌……也许一两次诺贝尔奖。公司坚持使用20多年前首创的技术，每一代产品都比上一代更好。
我们已经看到了普锐斯4和普锐斯3的真正效率，现在我们有了RAV4 Hybrid。最后一款不是真正的混动车，所以油耗受到影响。不过虽然看起来像是一辆具有空气动力学特性的吉普车，但2019一代依然是一款不错的燃料。
这是YouTube频道1001cars几周前进行的独立油耗测试。设置很简单：在特定速度下保持速度稳定，然后检查“针”的读数。
测试速度为90公里/小时或56英里/小时，120公里/小时或75英里/小时，140公里/小时或87英里/小时，外加一点城市生态驾驶。表中显示，新款RAV4的效率比2017款高出约20%，优于大多数其他跨界车或SUV。显然，也有一些例外，比如较小的C-HR Hybrid。此外，宝马X3 xDrive20d和奔驰GLC 220 d可以与丰田竞争。你可能想看看福特S-Max，它证明了Traveler(MPV的德国名字)是一个伟大的长途家庭旅行者。
RAV4系统由2.5L阿特金森循环汽油机和电动机组成，通过e- CVT组合可输出218马力。验证的0-100km/h冲刺时间为8.2秒，不算太慢。不过，这款SUV还是针对那些有环保意识的人，而不是性能爱好者。我们不想在这方面脱颖而出，只是给大家带来丰田SUV混动技术的最新发展。
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